I. Βήματα Εγκατάστασης
1. Επιλογή θέσης εγκατάστασης
Στερεώστε τον αισθητήρα στο χάλυβα καναλιού του πλαισίου μεταφοράς, διασφαλίζοντας ότι ο κύλινδρος είναι ευθυγραμμισμένος με την κάτω πλευρά του άνω ιμάντα και περιστρέφεται ταυτόχρονα με τον ιμάντα. Το σημείο εγκατάστασης πρέπει να αποφεύγει περιοχές με έντονους κραδασμούς, ψεκασμό νερού ή ισχυρές παρεμβολές μαγνητικού πεδίου.
2. Μηχανική Στερέωση
Χρησιμοποιήστε βραχίονες και μπουλόνια ρύθμισης για να στερεώσετε με ασφάλεια τον αισθητήρα για να αποφύγετε τη χαλάρωση κατά τη λειτουργία. Ο άξονας του κυλίνδρου πρέπει να είναι κάθετος στην κατεύθυνση κίνησης του ιμάντα για να αποφευχθεί η τριβή ολίσθησης που επηρεάζει την ακρίβεια μέτρησης της ταχύτητας.
3. Ηλεκτρική καλωδίωση
Συνδέστε το καλώδιο σύμφωνα με τις ενδείξεις καλωδίωσης:
E (Power +) → Εγγενώς ασφαλής θετικός ακροδέκτης ισχύος
V (Σήμα ταχύτητας) → Ακροδέκτης εισόδου σήματος κύριας μονάδας
O (Γείωση ισχύος) → Αρνητικός ακροδέκτης ισχύος
Το καλώδιο θα πρέπει να είναι ένα εύκαμπτο καλώδιο με επένδυση από καουτσούκ-με πιστοποίηση ασφάλειας εξόρυξης, που γενικά δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα σε μήκος.
4. Αντιεκρηκτική-αντοχή και προστασία
Βεβαιωθείτε ότι όλες οι θύρες καλωδίωσης είναι εγγενώς ασφαλείς (ExibI) και καλά σφραγισμένες-για να αποτρέψετε την είσοδο αερίου ή σκόνης μεθανίου στο σύστημα του κυκλώματος.
II. Μέθοδος εντοπισμού σφαλμάτων
1. Ρύθμιση του γραναζιού ονομαστικής ταχύτητας: Ανοίξτε το επάνω κάλυμμα του μετατροπέα ανίχνευσης ταχύτητας. Επιλέξτε τον αντίστοιχο διακόπτη ταχύτητας σύμφωνα με την πραγματική γραμμική ταχύτητα του ιμάντα (π.χ. 1,5 m/s, 2,5 m/s, 3,5 m/s), ρυθμίζοντας τον να είναι κοντά στην πραγματική τιμή.
2. Λειτουργικός έλεγχος
Δοκιμή απόκρισης χαμηλής ταχύτητας/υπερταχύτητας: Όταν η προσομοιωμένη ταχύτητα ιμάντα είναι 50% χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή ή 110% υψηλότερη, ο αισθητήρας θα πρέπει αμέσως να εξάγει χαμηλή στάθμη. Όταν η ταχύτητα παραμένει μεταξύ 50% και 70% για 10 δευτερόλεπτα, θα πρέπει επίσης να ενεργοποιηθεί μια έξοδος χαμηλής στάθμης (αντίστροφη προστασία χρόνου).
Επαλήθευση αυτοελέγχου-Λειτουργίας: Πατήστε το κουμπί αυτο-δοκιμής στο περίβλημα. Η ενδεικτική λυχνία σφάλματος πρέπει να ανάψει, επιβεβαιώνοντας ότι το κύκλωμα συναγερμού είναι κανονικό.
3. Βαθμονόμηση εξόδου σήματος: Συνδέστε ένα αμπερόμετρο σε σειρά στον ακροδέκτη εξόδου σταθερού ρεύματος και ρυθμίστε το ποτενσιόμετρο W2 για να κάνετε την έξοδο 5±0,5 mA, διασφαλίζοντας σταθερή μετάδοση σήματος.
4. Λειτουργική επαλήθευση: Εκκινήστε και σταματήστε τον εξοπλισμό πολλές φορές για να παρατηρήσετε εάν ο αισθητήρας ανταποκρίνεται με ακρίβεια στις αλλαγές ταχύτητας και αναστρέφει σωστά το σήμα στάθμης. Αφού επιβεβαιώσετε ότι όλα είναι σωστά, σφίξτε τη συσκευή στερέωσης και σημειώστε τη.
III. Προφυλάξεις:
1. Η εγκατάσταση και ο εντοπισμός σφαλμάτων πρέπει να γίνονται με απενεργοποιημένο. Λειτουργήστε μόνο μετά την ενεργοποίηση του ρεύματος για να διασφαλίσετε την ασφάλεια.
2. Απαγορεύεται αυστηρά η αυθαίρετη αλλαγή των εγγενώς ασφαλών παραμέτρων του κυκλώματος ή η αντικατάσταση μη{1}}μη συμβατού εξοπλισμού, διαφορετικά μπορεί να χαθεί η απόδοση αντιεκρηκτικής-προστασίας.
3. Κατά τη συντήρηση, εστιάστε στον έλεγχο εάν ο μαγνήτης είναι ελαττωματικός και εάν η πλακέτα κυκλώματος έχει υποστεί ζημιά για να αποφύγετε δυσλειτουργίες που προκαλούνται από τη γήρανση του εξαρτήματος.
